飞机和航空电子设备机械师和技术员

Working Schedule
 

• 飞机和航空电子设备技师和技术员全职工作，通常每天工作 8 小时，加班或周末轮班的可能性很大。 

Typical Duties
 

• 飞机机械师
  • 对各种系统进行诊断检查 
  • 检查和测试损坏或缺陷迹象
  • 对零部件进行适当维修
  • 拆卸和更换无功能部件
  • 按照书面保养和维修手册的技术程序逐步操作
  • 测试新部件或维修过的部件，确保安装正确并在参数范围内正常运行
• 航空电子技术员：
  • 使用电子仪器进行测试
  • 审查飞行测试数据；根据对数据的解释诊断问题
  • 使用手动和电动工具组装部件，安装仪表板和软件
  • 根据 FAA 计划和需要进行例行维护
  • 修理/更换无法正常工作的部件 
  • 测试系统和部件，确保正确安装和运行 
• 额外责任
  • 保存详细的工作日志
  • 审查技术手册的变更和更新
  • 清点工具和设备
  • 确保对工具进行适当校准
  • 执行所有安全协议，减少工作场所事故

软技能

• 分析性的 
• 注重细节
• 在压力下保持冷静
• 协调
• 评价和解决问题的能力
• 诚信
• 手和手指的灵活性
• 观察者
• 持久性
• 现实的
• 正确的判断
• 力量和耐力
• 阅读能力强
• 团队成员
• 时间管理 

技术技能

• 分析/科学软件 
• 计算机辅助制造 
• 数据库查询程序 
• 企业资源规划 
• 设备维护和修理
• 库存管理软件
• 电子表格 
• 技术手册数据库

• 航空航天制造    
• 政府机构/军队 
• 国防承包商
• 定期和不定期空运及支持活动    

飞机和航空电子设备机械师和技术员的工作场所在机场室外或机库内。工作可能是艰苦的体力和脑力劳动，但对细节的关注却丝毫不能松懈。这些工人每天负责确保飞机的安全和适航性。这不仅关系到飞行员、机组人员和乘客的生命安全，还关系到飞机飞行路线下方地面上所有人的生命和财产安全。工作必须始终符合规格要求，即使在压力很大的情况下也要按期完成。

工作地点可能需要前往机场或军事设施，因此根据您的居住地，通勤时间可能会很长。工作场所存在许多危险，从嘈杂的噪音到接触化学品、高空和震动。必须穿戴防护设备以减轻伤害，并严格遵守安全规程以避免事故发生。工人在搬运重物时还需要注意搬运程序。 

飞机和航空电子设备机械师和技术员的工作岗位预计不会超过所有职业领域的全国平均水平，各种因素都会对空中交通行业产生影响。尽管如此，高素质员工的职位始终是空缺的，他们可以替代退休或转行的员工。

事实上，对于未来十年需要多少技术工人还存在一些分歧，《蓝天新闻》发表了一篇题为《航空业试图解决机械师短缺问题》的文章，指出波音公司的预测表明，未来几年该行业将没有足够的训练有素的工人进入这一领域。 

飞机和航空电子设备机械师和技术员喜欢修修补补。他们很可能总喜欢做一些耗费数小时时间的项目，因为他们要埋头苦干，一直完成分配给他们的任务，直到无论什么东西都能按照他们想要的方式工作！在他们的字典里，很少有 "足够好 "的字眼；他们是完美主义者，很早就接受过如何严格遵守技术程序的培训，甚至有点强迫症。

尽管动手能力很强，但他们几乎肯定喜欢阅读小说或非小说类书籍和杂志。他们可以随时随地与团队合作，但也可以长时间独来独往，排除故障、调查、维护和修理工作或业余爱好中的设备。孤独对他们来说不是问题，因为他们的心思都在手头的工作上。